Kategoria A – wszyscy, którzy ukończyli 20 lat (mają min. 2 lata prawo jazdy kat. A2) lub 24 lata (nie mają prawa jazdy kat. A2), Kategoria C, C+E, D1, D1+E, Tramwaj – wszyscy, którzy ukończyli 21 lat, Kategoria D, D+E – wszyscy, którzy ukończyli 24 lata. Kierowca może rozpocząć kurs na wybraną kategorię 3 miesiące przed
Prawo jazdy kategorii D uprawnia głównie do kierowania autobusami, ale nie tylko nimi. Oto najistotniejsze informacje na temat prawa jazdy kat. D (minimalny wiek, koszt kursu, egzamin, pojazdy na które daje uprawnienia).Prawa jazdy kategorii D, w odróżnieniu od kategorii A czy B, z reguły nie wyrabia się dla własnej przyjemności czy wygody. Uprawnienia do kierowania autobusami są niezbędne do podjęcia pracy zarobkowej jako zawodowy kierowca przewożący osoby na trasach miejskich, krajowych lub międzynarodowych. Apele i kampanie społeczne zachęcające do podjęcia działań na rzecz dobra naszej planety niemal zawsze stawiają transport zbiorowy wyżej od poruszania się prywatnym samochodem, w związku z czym niektórzy, zwłaszcza mieszkańcy dużych miast, mimo pandemii pozostają wierni komunikacji zbiorowej. Rodzi to nieustanne zapotrzebowanie na kierowców autobusów, stąd nie brakuje chętnych na wyrobienie prawa jazdy kategorii D. Warto jednak pamiętać, że samo posiadanie tej kategorii nie uprawnia do podjęcia pracy zarobkowej jako kierowca – wymagane jest zaliczenie kursu kwalifikacji wstępnej (dotyczy kierowców autobusów i samochodów ciężarowych).Poniżej prezentujemy najistotniejsze informacje na temat prawa jazdy kategorii D: jaki jest minimalny wiek do zapisania się na kurs, jakie są ich ceny i koszty dodatkowe, a także jak wygląda egzamin na prawo jazdy kategorii jazdy kat. D – wymagany wiekKwestia minimalnego wieku kandydata na prawo jazdy kat. D od lat pozostaje niezmieniona. Wynosi on 24 lata z adnotacją, że można się zapisać na kurs, mając ukończone 23 lata i 9 miesięcy. Niższy limit wiekowy obowiązuje dla żołnierzy Sił Zbrojnych RP (21 lat) i funkcjonariuszy służb mundurowych (Państwowej Straży Pożarnej, Policji i Służby Granicznej; 19 lat). Wcześniejsze uzyskanie kategorii D (w wieku 21 lat) dla „zwykłego” obywatela jest możliwe, gdy posiada już on kategorię B (na samochody osobowe) i wykona kwalifikację wstępną pełną. Dopóki nie skończy on 23 lat, będzie mógł wozić pasażerów na trasach nieprzekraczających 50 km. Po ukończeniu 23 lat istnieje możliwość wyrobienia kwalifikacji wstępnej przyspieszonej, która również da prawo do podjęcia pracy jako zawodowy kierowca ze zdaniem egzaminu państwowego i odbiorem dokumentu prawa jazdy kategorii D otrzymujemy uprawnienia do kierowania nie tylko autobusami. Oto szczegółowa lista pojazdów, które można prowadzić, posiadając prawo jazdy kategorii D:autobus, czyli pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą;zespół pojazdów złożony z autobusu oraz z lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg);pojazdy mieszczące się w łamach prawa jazdy kategorii AM;ciągnik rolniczy (tylko w Polsce);pojazd wolnobieżny, np. walec (tylko w Polsce);zespół pojazdów złożony z ciągnika rolniczego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg; tylko w Polsce);zespół pojazdów złożony z pojazdu wolnobieżnego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg; tylko w Polsce).Prawo jazdy kat. D – cena kursu i inne kosztyCeny kursów na prawo jazdy kategorii D nie są odgórnie określone i zależą od wielu czynników, renomy szkoły jazdy, zdawalności kierowców czy też lokalizacji ośrodka szkolącego. Należy nastawić się na wartości rzędu 5000-7000 zł, czasami nieco niższe lub wyższe. Nieco mniej (3800-5500 zł) zapłacą kierowcy posiadający już kategorię cena dotyczy samego kursu. Dodatkowe wydatki obejmują badanie lekarskie z orzeczeniem o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdami mechanicznymi (200 zł), orzeczenie z poradni psychologicznej o braku psychicznych przeciwwskazań do zostania kierowcą zawodowym (150 zł), wykonanie zdjęcia do prawa jazdy (20-30 zł za kilka sztuk) oraz koszty samych egzaminów państwowych: teoretycznego (30 zł) i praktycznego (200 zł). Stawki są identyczne zarówno za pierwszą próbę, jak i kolejne. Przyszli kierowcy, nie do końca pewni swoich umiejętności, mogą wykupić dodatkowe godziny jazdy w ośrodku szkoleniowym lub uzupełniające kursy z części teoretycznej. Ostatni wydatek to opłata za wydanie prawa jazdy (100,50 zł).Badanie lekarskie na prawo jazdy: na czym polega, ile kosztuje?Prawo jazdy kat. D – jak wygląda kurs i egzamin państwowy?By zapisać się na kurs prawa jazdy kat. D, wymagane jest posiadanie kategorii B lub oświadczenia potwierdzającego zdanie egzaminu państwowego na kategorię C. Przed udaniem się do ośrodka szkoleniowego należy uzyskać numer Profilu Kandydata na Kierowcę: można to zrobić, składając wniosek o wydanie prawa jazdy w wydziale komunikacji, lub online na stronie Szkolenie na kategorię D standardowo trwa 80 godzin, z czego 20 obejmuje przygotowanie teoretyczne, a 60 – praktyczne. Kierowcy posiadający już kategorię C mają nieco mniej „jazd”, bo w wymiarze 40 godzin (czyli łącznie 60 godzin z teorią). W przypadku szkolenia teoretycznego każda godzina jest równa 45 minutom, zaś praktycznego – 60 minutom. W dobie pandemii niektóre ośrodki szkoleniowe realizują kursy teoretyczne drogą e-learningu, bez konieczności udawania się do placówki na zajęcia z „teorii”. Trudno określić jednoznaczny czas trwania kursu: można go zrealizować w kilka tygodni, a czasami wydłuża się on do kilku miesięcy (gdy np. trzeba wykupić dodatkowe jazdy).Profil Kandydata na Kierowcę (PKK). Co to jest i jak go założyć?Kandydat na kierowcę autobusu ma możliwość uczestnictwa w całości kursu (części teoretycznej i praktycznej), jak i tylko w części praktycznej z samodzielnym przygotowaniem do egzaminu teoretycznego. W przypadku drugiej opcji na egzamin z „teorii” można zapisać się od razu w WORD-ie po wyrobieniu PKK, natomiast z „praktyki” – po ukończeniu kursu i zdaniu egzaminu wewnętrznego w ośrodku szkoleniowym. Jeśli zapisaliśmy się na kurs teoretyczny i praktyczny, zapisanie na egzaminy państwowe będzie możliwe dopiero po zaliczeniu egzaminów jazdy kat. D – egzamin teoretycznyEgzamin teoretyczny realizowany jest w formie testu. Trwa 25 minut i składa się z 32 pytań: 20 z wiedzy podstawowej oraz 12 z wiedzy specjalistycznej. Pytania punktowane są w trzech stopniach (1, 2, 3 pkt). Łącznie można z niego uzyskać 74 punkty, z kolei wynik pozytywny otrzymuje się, zdobywając minimum 68 punktów. Test został tak skonstruowany, że niemożliwe jest cofanie się do wcześniej zaznaczonych odpowiedzi, dlatego wymaga on dużego skupienia od przyszłego jazdy kat. D – egzamin praktycznyEgzamin praktyczny obejmuje z kolei trzy kluczowe aspekty:przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego elementów samochodu mających wpływ za bezpieczeństwo jazdy;zadania na placu manewrowym ( parkowanie, ruszanie na wzniesieniu, jazda po łuku);jazda w ruchu miejskim ( sposób wykonywania manewrów na drodze, zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego, umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze, skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia, sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem).Redakcja poleca przydatne materiały dla przyszłych kierowców:Wniosek o wydanie prawa jazdy. Wzór dokumentu, opłaty, PKKJak zapisać się na prawo jazdy? Poradnik krok po kroku Podczas egzaminu praktycznego na prawo jazdy Twój egzaminator poprosi Cię o udzielenie odpowiedzi na 2 pytania z zakresu bezpiecznej eksploatacji pojazdu. Egzaminator zada Ci jedno pytanie typu: “Powiedz mi” (odpowiadając wyjaśnisz w jaki sposób wykonać zadanie związane z bezpieczną eksploatacją pojazdu) na początku testu, przed Kategoria D uprawnia do kierowania: autobusem, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym, zespołem pojazdów, składającym się z jednego z pojazdów wymienionych powyżej i przyczepy lekkiej (czyli takiej, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg) motorowerem (pojemność silnika spalinowego do 50 cm3 lub moc silnika elektrycznego do 4 kW, prędkość maks. 45 km/h), czterokołowcem lekkim (masa własna do 350 kg, prędkość maks. 45 km/h). Warunkiem uzyskania prawa jazdy kat. D jest: osiągnięcie odpowiedniego wieku – co najmniej 24 lata, posiadanie prawa jazdy kat. B, ukończenie szkolenia, zdanie egzaminu państwowego. Dla osób, które uzyskały kwalifikację wstępną określoną w przepisach rozdziału 7a ustawy z dnia o transporcie drogowym, minimalny wiek do uzyskania uprawnień wynosi 21 lat. Kategoria D1 uprawnia do kierowania: autobusem, przeznaczonym do przewozu nie więcej niż 17 osób (łącznie z kierowcą) i długości nieprzekraczającej 8 m, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym, zespołem pojazdów, składającym się z jednego z pojazdów wymienionych powyżej i przyczepy lekkiej (czyli takiej, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg), motorowerem (pojemność silnika spalinowego do 50 cm3 lub moc silnika elektrycznego do 4 kW, prędkość maks. 45 km/h), czterokołowcem lekkim (masa własna do 350 kg, prędkość maks. 45 km/h). Warunkiem uzyskania prawa jazdy kat. D1 jest: osiągnięcie odpowiedniego wieku – co najmniej 21 lat, posiadanie prawa jazdy kat. B, ukończenie szkolenia, zdanie egzaminu państwowego. WORD w Kielcach nie dysponuje pojazdem do przeprowadzenia egzaminów na kat. D1. Osoba zdająca jest zobowiązana zapewnić pojazd na egzamin we własnym zakresie. Pojazd ten musi spełniać wymogi dotyczące przystosowania do szkolenia i egzaminowania. Kategoria D+E uprawnia do kierowania: autobusem, zespołem pojazdów składającym się z autobusu i przyczepy, motorowerem (pojemność silnika spalinowego do 50 cm3 lub moc silnika elektrycznego do 4 kW, prędkość maks. 45 km/h), czterokołowcem lekkim (masa własna do 350 kg, prędkość maks. 45 km/h). Warunkiem uzyskania prawa jazdy kat. D+E jest: osiągnięcie odpowiedniego wieku – co najmniej 24 lata, posiadanie prawa jazdy kat. B i D, ukończenie szkolenia, zdanie egzaminu państwowego. Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów autobusu marki Autosan A1010T odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego: - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić jeden wybrany losowo element z następujących pozycji: poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodniczego, poziom płynu w spryskiwaczach, działanie sygnału dźwiękowego, - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić jeden wybrany losowo element z następujących pozycji: działanie świateł pozycyjnych / postojowych, działanie świateł mijania, działanie świateł drogowych, działanie światła hamowania "Stop", działanie świateł cofania, działanie świateł kierunkowskazów, działanie świateł awaryjnych, działanie świateł przeciwmgłowych tylnych. UWAGA: Na sprawdzenie wybranych losowo 2-ch elementów osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 musi dokonać sprawdzenia: nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych. Dokonać sprawdzenia wymaganego wyposażenia: liczby miejsc, liczby wyjść, koła zapasowego, liczby gaśnic, przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te elementy zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. Osoby, które uzyskały tego typu kwalifikację mogą pracować jako kierowca autobusu mając ukończone 23 lata. Zgodnie z ustawą, uprawnienia kat. D zyskuje również osoba, która ukończyła kwalifikację wstępną przyspieszoną i ma skończone 21 lat. Jednak może ona kierować autobusami, które wykonują regularne przewozy osób naPoleć znajomemu Drukuj PDFJesteś tutaj: Strona główna > Przebieg egzaminu Egzamin na prawo jazdy kat. D EGZAMIN TEORETYCZNY - KAT. D Wszystkie informacje na temat przebiegu teoretycznej części egzaminu, wskazówki dotyczące przygotowania do rozwiązania testu egzaminacyjnego oraz bazę pytań egzaminacyjnych z objaśnieniami znajdziesz w zakładce TESTY. EGZAMIN PRAKTYCZNY - KAT. D Praktyczna część egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. D składa się z dwóch części - część pierwsza egzaminu przeprowadzana jest na placu manewrowym, a po jej pozytywnym zaliczeniu druga część egzaminu przeprowadzana jest w ruchu drogowym. Do oceny wykonywanych zadań egzaminator wykorzystuje ARKUSZEM PRZEBIEGU EGZAMINU PRAKTYCZNEGO. Dwukrotne błędne wykonanie tego samego zadania egzaminacyjnego lub spowodowanie przez osobę egzaminowaną bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym powoduje przerwanie egzaminu i jego zakończenie z wynikiem negatywnym. PLAC MANEWROWY Na placu manewrowym osoba egzaminowana wykonuje kolejno następujące zadania: 1/ Czynności kontrolno-obsługowe 2/ Przygotowanie do jazdy 3/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) 4/ Manewry 1/ Czynności kontrolno-obsługowe czyli sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy Każda osoba egzaminowana wykonuje dwa wybrane losowo zadania z zakresu sprawdzenia poziomu płynów, sygnału dźwiękowego oraz działania świateł. W następnej kolejności osoba egzaminowana sprawdza stan pojazdu oraz obowiązkowego wyposażenia. Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. Zadanie 1. Osoba egzaminowana powinna wskazać, w którym miejscu oraz przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom płynów w pojeździe: poziom oleju w silniku poziom płynu do wspomagania układu kierowniczego poziom płynu chłodzącego silnik poziom płynu w spryskiwaczach lub działanie sygnału dźwiękowego Zadanie 2. Osoba egzaminowana powinna włączyć światła i sprawdzić ich działanie: działanie świateł pozycyjnych/postojowych działanie świateł mijania działanie świateł drogowych działanie świateł hamowania "STOP" (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła "STOP") działanie świateł cofania (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania świateł cofania) działanie świateł kierunkowskazów (należy sprawdzić oba - lewy i prawy) działanie świateł awaryjnych działanie świateł przeciwmgłowych (jeżeli występują) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych (jeżeli występują) Zadanie 3. Osoba egzaminowana powinna sprawdzić nadwozie, drzwi oraz wyjścia awaryjne w pojeździe. Zadanie 4. Osoba egzaminowana powinna sprawdzić obowiązkowe wyposażenie pojazdu: trójkąt ostrzegawczy gaśnica - 2 szt. apteczka doraźnej pomocy ogumione koło zapasowe urządzenie do oświetlenia wnętrza autobusu zasłony boczne w oknach zasłona za miejscem kierowcy lusterko wewnętrzne zapewniające kierowcy widoczność wewnątrz autobusu luki bagażowe napisy wskazujące dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących 2/ Przygotowanie do jazdy W tym zadaniu osoba egzaminowana powinna kolejno: odpowiednio ustawić fotel i zagłówek ustawić lusterka (ustawienie lusterek regulujemy dopiero wtedy, gdy fotel kierowcy jest już prawidłowo ustawiony) sprawdzić, czy wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte zapiąć pasy bezpieczeństwa 3/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) Odległości dla kategorii D, D+E, D1+E: a = 32m | b = 4m | c = 25m | d = 16,5m | e = 23,5m | r = 15m | R = 12m Odległości dla kategorii D1: a = 34m | b = 3,5m | c = 27,5m | d = 12m | e = 18,5m | r = 12m | R = 9m Kryteria zaliczenia zadania: prawidłowa pozycja początkowa pojazdu upewnienie się o możliwości jazdy i płynne ruszenie (łagodne puszczenie sprzęgła i stopniowe zwiększanie obrotów silnika) płynna jazda pasem ruchu do przodu cofanie pasem ruchu (po prostej i po łuku), z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, zakończenie cofania w polu zatrzymania pojazdu w łącznym czasie nie dłuższym niż 5 minut zatrzymanie pojazdu w polu zatrzymania, w odległości nie większej niż 1m od linii ograniczającej pas ruchu nie wolno: najechać na krawężnik, pachołek lub tyczkę ograniczające pas ruchu, przejechać przez linię (nie dotyczy linii wewnętrznych wyznaczających pole zatrzymania pojazdu) w trakcie wykonywania zadania podczas egzaminu na prawo jazdy kat. D, D+E, D1+E dopuszcza się jedno opuszcznie pojazdu przez osobę egzaminowaną celem zweryfikowania pozycji pojazdu 4/ Manewry Osoba egzaminowana wykonuje na placu manewrowym wylosowany zestaw 2 manewrów. Numer zestawu Zadania do wykonania 1 Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem) 2 Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) 3 Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu 4 Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Odległości dla kategorii D i D1: a = 14m | b = 4,6m | c = 12m | d = minimum 2m Odległości dla kategorii D+E i D1+E: a = 16,5m | b = 4,6m | c = 12m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu ani najechać na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem lub przodem, zależnie od zestawu zadań) Parkowanie prostopadłe - wjazd tyłem Parkowanie prostopadłe - wjazd przodem Odległości dla kategorii D i D1: a = 14m | b = 4m | c = 16m | d = minimum 2m Odległości dla kategorii D+E i D1+E: a = 16,5m | b = 4,5m | c = 16m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może najechać na krawężnik ani na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) Odległości dla kategorii D i D1: a = 16m | b = 3m | c = 12m | d = minimum 2m (w zestawach zadań dla kat. D+E i D1+E ten manewr nie występuje) Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu ani najechać na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Odległości dla kategorii D i D1: a = co najmniej 1,5 x długość pojazdu | szerokość pasa = 3m | kąt nachylenia 2,5º - 5,5º Odległości dla kategorii D+E i D1+E: a = co najmniej długość zespołu pojazdów | szerokość pasa = 3,5m | kąt nachylenia 2,5º - 5,5º Kryteria zaliczenia zadania: w rakcie wjeżdżania pojazdem na wzniesienie osoba egzaminowana zatrzymuje pojazd i zaciąga hamulec awaryjny w następnej kolejności osoba egzaminowana rusza pojazdem do przodu, stopniowo zwalniając hamulec awaryjny w trakcie wykonywania zadania pojazd nie może się cofnąć o więcej niż 0,2 m (20 cm) osoba egzaminowana nie może dopuścić do zgaśnięcia silnika pojazdu JAZDA W RUCHU DROGOWYM Ta część egzaminu powinna trwać minimum 45 minut. Zadania obowiązkowo wykonywane podczas jazdy w ruchu ulicznym: 1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego 2. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi i dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości 3. Jazdami drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 4. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzywlotowe i czterowlotowe) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu z sygnalizacją świetlną na których ruch odbywa się wokół wyspy dwupoziomowe (wjazd i zjazd), jeżeli takie skrzyżowania występują na trasie egzaminacyjnej 5. Przejazd przez przejścia dla pieszych 6. Przejazd przez torowisko tramwajowe lub kolejowe (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 7. Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 10. Wykonanie manewrów: wyprzedzania, omijania, wymijania zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, w prawo oraz manewr zawracania na skrzyżowaniu 11. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu
test na prawo jazdy kat d
