Tematy o nie grzeje aucie, VOYAGER 2.5 CRD nie grzeje cieplym powietrzem, VOYAGER 2.5 CRD nie grzeje cieplym powietrzem, Daewoo Matiz '99 nie grzeje., Citroen Xsara HDI - błąd P1352 schemat grzania świec nie grzeją świece, volkswagen golf 2 1.6 TD swiece nie grzeją na ciepłym silniku
Wątek: OGRZEWANIE - tylko zimne powietrze (Przeczytany 6443 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Witam,Auto Passat B6 TDI 140 km BMPOgrzewanie zaczęło wariować raz grzało a następnie tylko zimne powietrze. Przeszukałem już tyle artykułów w Google i do końca nie znalazłem odpowiedzi. Teraz całkowicie zimne leci. Dodam że czujnik sprężarki jest odłączony bo wyskoczył mi błąd 898 i chciałem wtyczkę przeczyścić ale niestety w połowie od czujnika plastik pękł wydaje mi się od utleniania bynajmniej tak wygląda to więc czujnik do wymiany na sprężarce. Innych błędów nie mam, wymieniłem panel klimatronika, zrobiony test położenia klap, termostat odpada bo ciepło dochodzi aż do nagrzewnicy (wymieniona jest na nową miesiąc wcześniej), a co lepsze to w nagrzewnice dmucha zimne powietrze i jak by wychładzało nagrzewnice(zasilanie nagrzewnicy ciepła rurka i powrót tak samo). I mam pytanie czy to przez ten czujnik na sprężarce chociaż po odłączeniu tego czujnika jeszcze działało ogrzewanie parę dni. Silnik trzyma cały czas 90 C. Czujniki temperatury pokazują wszystkie zgodnie. Mam program Delphi i góry dziękuję za odpowiedź i pomoc bo już głupiej bo nie wiem gdzie szukać a zimno jak się jeździ. Zapisane Nie jesteś pierwszym ani ostatnim z problemem ogrzewania w aucie(naturalnie w miarę nowym jak na polskie warunki) .Powinienem z pełną premedytacją docinać/dogryzać że chcieliście fury z elektronicznie/elektrycznie sterowanymi klapami odpowiedzialnymi za sterowanie przelotu ciepłego powietrza to macie teraz zimno. Były lineczki/cięgienka to nie było takich ale postęp musi ważne że jest bardziej upierdliwy i zimno w aucie ale za to nowocześnie. Nie będę jednak tak okrutny i postaram się podpowiedzieć jak wybrnąć z takiej sytuacji .Na początek daruj sobie sprawdzanie tego cudownego systemu za pomocą większości wypadków związanych z podobnymi usterkami gada by spadło tylko połączenie kuliste z silniczków sterujących(wystarczy z jednego).Komp będzie mówił że wszystko jest ok.(bo jest tylko w stanie sprawdzić całość od strony elektroniki/elektryki) a fizycznie klapa będzie stała w niewłaściwej efekcie komp mówi że jest cacy a fizycznie jest tu znowu powinienem złośliwie dogryzać .Tak wszyscy zachwalają tą nowoczesność i komputery/sterowniki w aucie i na każdym kroku próbują mnie przekonać że to samo dobro ,że to postęp i niepotrzebnie walczę z wiatrakami wycinając elektronikę z moim jest cieplutko i będzie bo wyciąłem badziewne silniczki zmieniając na lineczki. Właśnie po to by nie mieć podobnych problemów jak autor tego wyjściem by autor tematu nie musiał marznąć jest wzrokowa ocena każdego to dość upierdliwe zadanie wymagające sporej gimnastyki naturalnie poprzedzone rozgrzebaniem sporej ilości plastikowych dupereli by ocena wzrokowa była jak już się uporasz z usterką pozostaje tylko się łudzić że ponownie nie nastąpi to szanse masz 50/ też przy tych całych oględzinach usunąć ewentualne zabrudzenia,przesmarować elementy ruchome (nie ważne że są z plastiku)Bez podtekstu naprawdę życzę powodzenia. Zapisane Mój błąd wcześniej gdy napisałem że oba przewody z nagrzewnicy są ciepłe okazało się że powrót z nagrzewnicy jest zimny. Czy to zawalony nagrzewnica czy zapowietrzona. Zapisane Trochę dawkujesz informację Jeśli jesteś pewien że wąż powrotny jest zimny to nie pozostaje nic innego jak zdjąć oba i za pomocą przedłużki z kawałka innego węża dmuchnąć .Jak powietrze przejdzie bez problemu to znaczy że jest drożna i problem w zapowietrzeniu .Jak przy dmuchnięciu będziesz wyczuwał duży opór to znaczy że jest zamulona/zapchana i czeka cię zabawa z płukaniem lub wymianą . Dodano: 03 - Listopad - 2019 - 22:41:29 A zapomniałem dodać że warto też sprawdzić samą pompę wody .To tak jakby został pominięty taki drobiazg że fura ma tendencję do przegrzewania się (dość szybko i często załącza się wentylator chłodnicy ).W agonalnym stadium jej działania też będzie słabo z ogrzewaniem nawet jak nagrzewnica będzie w dobrej kondycji. Zapisane Nagrzewnice wymieniłem dwa miesiące temu i działa super, łopatki zamykają i otwierają się, w przyszłym tygodniu ściągnę przewody za silnikiem które wchodzą do kabiny i dmuchnę. A jak sprawdzić pompę bo powrotem wraca płyn do zbiornika. Termostat otwiera się bo go wyciągnąłem i sprawdziłem w garku, auto jak osiągnie 90 c to tak trzyma. Zapisane Mało prawdopodobne by nagrzewnica została zamulona/zapchana po 2 miesiącach (jeśli zamontowałeś nową).Zakładam że układ został zalany płynem a nie wodą z kałuży z dużą zawartością piasku/ od sprawdzenia wydajności pompy wody .Jak odłączysz nagrzewnicę przy grodzi silnika zrób bajpas z kawałka węża tak by przynajmniej był do wysokości ,gazujesz i wyczujesz lub zobaczysz (w zależności od przejrzystości węża użytego do bajpasa).Przy wyższych obrotach słup cieczy powinien bez problemu osiągnąć wysokość dachu twojego woda/płyn nie osiągnie tej wysokości a ciecz będzie bez pęcherzy powietrza(spalin) może świadczyć o agonalnej kondycji woda/płyn osiągnie bez problemu tą wysokość i będzie przepływać przez bajpas a wyczujesz lub zobaczysz nierównomierny przepływ cieczy ,wyraźnie wyczuwalne pęcherze powietrza/spalin może świadczyć o problemie z uszkodzoną uszczelką pod głowicą lub samą głowicą (pęknięcie).W tym wypadku będzie dochodziło do samoczynnego zapowietrzenia jednak w pierwszej kolejności na czynnik ludzki .Było grzebane przy nagrzewnicy więc jest duże prawdopodobieństwo że zostało coś źle efekt zimnego węża powrotnego może być tylko złudzeniem jeśli wentylator jest przy próbie ustawiony na max zdąży dość sporo wychłodzić zawartość nagrzewnicy na tyle że wydaje się zimna rura złe ustawienie klap może skutkować że dodatkowo zimne powietrze trafia do kabiny .W rezultacie całe testowanie robić na zimnym silniku jak i cieczy by w razie rozszczelnienia układu nie poparzyć się a i termostat gdy jest zamknięty dale większy pogląd na cyrkulację małego obiegu do którego właśnie jest wpięta nagrzewnica. Zapisane Ja bym zrobił dla pewności autoscan VCDSem, mi to wygląda na awarie silniczka klapy centralnej lub awarię któregoś z czujników temperatury, po prostu klapa blokuje dostęp ciepłego powietrza cały czas wpuszczając zimne Zapisane _________________________________________ Jak wyżej napisałem mam uszkodzony czujnik na sprężarce klimatyzacji i tylko jego błąd jest, dziś lub jutro podjadę i zapytam się jaki koszt wymiany bo trzeba czynnik odciągnąć. Dzięki za czas szczegółowe opisy co sprawdzać. Programu używam Delphi na kablu multidiag pro+ Zapisane mam uszkodzony czujnik na sprężarce klimatyzacjiJak dla mnie klimatyzacja jest by było zimno a usterka dotyczy że brak ciepłego a nie chyba że autor tematu sprawdza ciepłe powietrze na włączonej klimatyzacji i zapomniał wspomnieć że agregat od klimy cały czas podczas sprawdzania usterki z grzaniem nie pracuje agregat to nie wiele ma wspólnego jak i czujniczek który jest na agregacie. Nie istotne jest nawet czy klima jest pełna czy nie (szukamy usterki ciepłego a nie zimnego).Ciepło jest od obiegu wody/płynu jak i ilości powietrza przechodzącego przez nagrzewnicę w zależności od uchylenia klap regulujących jego chcesz sprawdzić samo sterowanie klapą ciepłego powietrza bez rozbierania połowy auta i gimnastyki z tym związanej to jest to też wykonalne (naturalnie bez komputera który nawet przy mechanicznej awarii w tym wypadku będzie mógł mówić że wszystko jest ok.)Stawiasz auto w zacisznym miejscu ,przekręcasz zapłon by włączyły się kontrolki, włączasz wentylator na dość wolne obroty (tak by nie robił zbytniego hałasu) i zaczynasz bawić się zmianą temperatury ciepło / zimno .Nie musisz mieć słuchu pianisty by usłyszeć różnicę przepływu powietrza czy nawet płynnej pracy silniczka sterującego .Tego typu test pozwala jednak na połowiczną ocenę czy klapa ciepło/zimno w ogóle ma chęć żyć (no chyba że masz dobry słuch i wyłapiesz skrajne zamykające położenia).Może być tak że nie chodzi w całym zakresie i bez dłubaninki i tak się nie obędzie ale ewentualny trop problemu możesz wyłapać. A jak usłyszysz specyficzne terkotanie (zblokowanego lub uszkodzonego silniczka) lub brak jakiejkolwiek reakcji klapy to masz pewność gdzie dłubać. Zapisane Też myślałem że to nie powinno być przyczyną ale już zglupialem od tej elektroniki (w poprzednim aucie takich problemów nie miałem było tańsze i prostsze????). A że zbiegł się to w tym samym czasie to i już to podejrzewałem. Zapisane Witam, dziś sprawdziłem i jest już wszystko wiadomo - wina zawalona chłodnica (decyzja zapadła cały układ do płukania). Sprawdziłem też klapy są dwie bo to dwustrefowy i obie działają bez zarzutów. Temat można uznać za zamknięty. Dziękuję za zainteresowanie i porady. Pozdrawiam Zapisane Tematy o nie grzeje postoju, golf 3 1.8 nie grzeje nagrzewnica, Świece żarowe leon 1 1.9tdi - Witam. Auo nie grzeje swiec żarowych. Dy odłączę czujnik temperatury., Seat Ibiza 1.9 TDI nie grzeją świece żarowe, Pralka whirlpool fl 5041 nie grzeje - grzałka sprawna Wątek: LUSTERKA - nie działa podgrzewanie (Przeczytany 13054 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Witam poszukuje schematu przekaźników które znajdują się pod schowkiem (nogami) kierowcy. A dokładnie chodzi mi o przekaźnik/bezpiecznik grzania lusterek bo mi nie grzeją. Sprawdzałem i prąd nie dochodzi do mat grzewczych i też nie słychać jak "puka" przekaźnik przy włączeniu. //Linki do fotek przestały działać// Zapisane U ciebie nie będzie to rozwiązane przez przekaźnik w skrzynce tylko przez sterownik w drzwiach (zintegrowany z silniczkiem szyb). Musisz sprawdzić czy pojawia się sygnał po włączeniu przycisku grzania, w tym przypadku będzie to chyba masa. Zapisane W moim Passacie B6 Sedan (2007r.) przestało działać podgrzewanie prawego lusterka. Lewe lusterko działa lusterka, nadal nie działa prawa strona. Sprawdziłem ich rezystancję, jest na zbliżonym poziomie. Napięcia: lewe ok 14V, prawe ok opis bezpieczników, ale nie ma w nich bezpiecznika dedykowanego do podgrzewania lusterek. Jest bezpiecznik od podgrzewania tylnej szyby, ale jest on szukać źródła problemu? Czy szukać w sterowniku w drzwiach? Jeśli tak, na co zwrócić uwagę? Zapisane Jeśli maty grzeją odpinamy od akumulatora i izolujemy - wiązki tak żeby otrzymać osobno koniec z 4 kablami do skrzynki przekaźników - bezpieczników, osobno dla maty kierowcy i osobno dla pasażera - ja wiązkę dla pasażera na końcu oznaczyłem grubym termo kurczem w innym kolorze, żeby nie pomylić wiązek i nie było tak żeMam ten sam problem, słabo grzeje, nie wiem jak było wcześniej , auto kupione latem z Niemiec. OPisuje: Wymieniłem: nagrzewnicę, rozrząd z pompą wody, termostat. Sprawdził mi gazownik: Czy bez LPG jest różnica, nie ma. Sprawdziłem KTS-em climatronic, nie ma błędów. W kratkę wkładałem czujnik temp. , niby 30 max na HI. na Webasto mam 40 Temperatura płynu OK, brak wycieków ( przynajmniej nie zauważono) Brak błędów silnika. Na webasto robi się ciepło ale samo ogrzewanie poza webasto to lipa, jak jest -5 na dworze kiepsko grzeje, jak jest 0 i plus nie jest źle. Jak auto stoi, to leci mniej letnie, jak jedzie leci cieplejsze (pod obciążeniem). Ustawienie climatronica na wprost i dól to leci tylko wprost. Ustawienia dół góra to leci i dół i góra ale trochę cieplej w górę. Ustawienia auto to leci dół/góra i leciuteńko boki. Węże nagrzewnicy dość ciepłe, nie wiem może jakiś inny test ( mają być twarde/miękkie ? ) . Serwis BOSHA rozłożył ręce, gazownik też, serwis kilmatyzacji też, nikt nie wiem,na zasadzie to auto tak ma Oo Ktoś ma jakieś sugestie ? A w teście autodiagnozy mam na klimatroniku: 513 00 ale KTS po teście nie pokazuje mi błędów. Ktoś wie co to ?
Opublikowano 10 Grudnia 2012. Skyliner89 napisał (a): Witam, Słabo mi grzeje w mojej Audi, nawet jak jest w climatroniku ustawione na HI. Powinno być gorąco jak w piecu, a leci letnie powietrze. Termostat prawidłowo działa bo był sprawdzany.Autor Wiadomość Tytuł: podgrzewanie luster - jak uruchomićNapisane: Wt maja 03, 2011 18:31 Początkujący Auto: Imię: Dołączył(a): N kwi 17, 2011 12:01Posty: 15Lokalizacja: GdyniaPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Mam wrażenie że nie umiem włączyć podgrzewania luster. wczoraj wyjełem wkład i z próbówka sprawdzałem czy dochodzi zasilanie i nic. Zmieniałem położenie kółka lusterek, naduszałem, na pozycji 0 przesuwałem w strone ikonki podgrzewania, manipulowałem zapłonem, odpalałem a nawet próbowałem wciskać ogrzewanie tylnej szyby. Ktoś wie co moze być? tdi 2007 Góra spacewalker Tytuł: Napisane: Śr maja 04, 2011 19:30 Auto: 1T1 CFGC 184KM 420Nm Imię: Marcin Dołączył(a): Śr wrz 08, 2010 21:48Posty: 3243Lokalizacja: PLPodziękował : 109 razy Otrzymał podziękowań: 700 razy Zrób test VAG-iem ze sterownika drzwi, lusterka nawet przy dodt temp grzeja, ale nie grzeja cały czas tylko chyba po 5 min w odstepach _________________Aktywacja Traffic Data (ruch drogowy online) dla radii MIB STD PQ, więcej na PW, Góra shaman82 Tytuł: Napisane: Cz maja 05, 2011 00:08 Przeglądacz Auto: 1T1 BXF '06 Imię: Pablo Dołączył(a): Cz maja 05, 2011 00:06Posty: 107Lokalizacja: TSAPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Nie pamiętam dokładnie, a do auta mam za daleko, ale przypadkiem aby odpalić grzanie luster, nie trzeba obrócić gałki na pozycję grzania? Tak jakbyś zamiast lustra lewego lub prawego, wybrał grzanie. Góra spacewalker Tytuł: Napisane: Cz maja 05, 2011 09:54 Auto: 1T1 CFGC 184KM 420Nm Imię: Marcin Dołączył(a): Śr wrz 08, 2010 21:48Posty: 3243Lokalizacja: PLPodziękował : 109 razy Otrzymał podziękowań: 700 razy shaman82 napisał(a):Nie pamiętam dokładnie, a do auta mam za daleko, ale przypadkiem aby odpalić grzanie luster, nie trzeba obrócić gałki na pozycję grzania? Tak jakbyś zamiast lustra lewego lub prawego, wybrał to napisał(a): Zmieniałem położenie kółka lusterek _________________Aktywacja Traffic Data (ruch drogowy online) dla radii MIB STD PQ, więcej na PW, Góra tipos Tytuł: Napisane: So maja 07, 2011 19:38 Auto: Imię: Dołączył(a): N kwi 17, 2011 12:01Posty: 15Lokalizacja: GdyniaPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz racja, nie zauważyłem ze jest opcja przekręcenia kółka w pozycje ikonki podgrzewania. Myślałem ze sie ukręci. tdi 2007 Góra mirek1966 Tytuł: Napisane: N sty 01, 2012 18:33 Początkujący Auto: Imię: Dołączył(a): Cz maja 05, 2011 22:40Posty: 13Lokalizacja: Dolny ŚląskPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Witam. Nie grzeje mi lewe lusterko (prawe grzeje). Po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd - przerwa elektryczna. Czy miał ktoś taki problem? Gdzie jest najbardziej prawdopodobna usterka? Czy powinienem zacząć od rozebrania lusterka czy tapicerki drzwi? A może w Touranie jest podobny problem jak w Sharanie i przyczyny powinienem szukać połączeniu drzwi i słupka? Proszę o pomoc i podpowiedzi. Góra jeżu Tytuł: Napisane: N sty 01, 2012 18:57 Auto: BKD+ DSG 2008r Imię: Tomek Dołączył(a): Pn kwi 25, 2011 16:07Posty: 5452Lokalizacja: OlkuszPodziękował : 222 razy Otrzymał podziękowań: 695 razy Proponuję zmienić wkład grzejący. Wymiana w miarę szybko i niezbyt kosztowna impreza. Najprawdopodobniej wkład grzejący lusterka uległ "spaleniu". _________________ Góra mirek1966 Tytuł: Napisane: N sty 01, 2012 19:30 Początkujący Auto: Imię: Dołączył(a): Cz maja 05, 2011 22:40Posty: 13Lokalizacja: Dolny ŚląskPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Jakie są orientacyjne koszty wkładu grzejącego? Na pewno muszę najpierw wyciągnąć wkład lusterka. Czytałem, że opuszczam lusterko do dołu, wkładam palce w szczelinę i ciągnę. Nawet próbowałem ale jest duży opór. Czy jak mocniej pociągnę to nie pękną mocowania? Góra Dodi Tytuł: Napisane: N sty 01, 2012 20:20 Auto: Sharan 7N CFGB Imię: Paweł Dołączył(a): Pn maja 09, 2011 10:00Posty: 3653Lokalizacja: ŁukówPodziękował : 34 razy Otrzymał podziękowań: 67 razy ja wymieniałem wkład grzewczy w passacie... koszt to 5 PLN + przesyłka z allegro... wymiana to bułka z masłem... Góra mirek1966 Tytuł: Napisane: Pn sty 02, 2012 23:03 Początkujący Auto: Imię: Dołączył(a): Cz maja 05, 2011 22:40Posty: 13Lokalizacja: Dolny ŚląskPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Sprawdziłem wkład lusterka. Spalona mata grzewcza (prawdopodobnie przy konektorze brak styku). Na Allegro szukałem maty grzewczej, ale nie widzę do Tourana. Czy wie ktoś gdzie kupić pasująca do Tourana mate grzewczą? Czy w servisie występuje jako część zamienna? Góra Dodi Tytuł: Napisane: Pn sty 02, 2012 23:13 Auto: Sharan 7N CFGB Imię: Paweł Dołączył(a): Pn maja 09, 2011 10:00Posty: 3653Lokalizacja: ŁukówPodziękował : 34 razy Otrzymał podziękowań: 67 razy mirek1966 napisał(a): Na Allegro szukałem maty grzewczej, ale nie widzę do Tourana. Czy wie ktoś gdzie kupić pasująca do Tourana mate grzewczą? nie musi być idealnie dopasowana... ja kupowałem matę, którą mozna było docinać pod wymiar... zobacz od passata- maja podobne lusterka... w ASO kupić jedynie cały wkład za ok 70 zł... Góra peterb Tytuł: Napisane: Pn sty 02, 2012 23:40 Auto: TSI DSG HL 2016 Imię: Piotr Dołączył(a): Pt lut 25, 2011 16:10Posty: 2029Lokalizacja: ToruńPodziękował : 16 razy Otrzymał podziękowań: 32 razy Zobacz w intercarsie. Mają zamienniki do tourana za 35 zeta ( wkład lustra ). Według numeru z etki wkład lusterka do mojego kosztuje 240 zeta w ASO _________________PPD Ostatnio edytowano Pn sty 02, 2012 23:43 przez peterb, łącznie edytowano 1 raz Góra mirek1966 Tytuł: Napisane: Pn sty 02, 2012 23:41 Początkujący Auto: Imię: Dołączył(a): Cz maja 05, 2011 22:40Posty: 13Lokalizacja: Dolny ŚląskPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Na Allegro maty są bez opisu w zakresie marki. Czy jesteś w stanie wskazać model, który pasuje do Passata? Z góry dziękuję. Góra jeżu Tytuł: Napisane: Wt sty 03, 2012 00:43 Auto: BKD+ DSG 2008r Imię: Tomek Dołączył(a): Pn kwi 25, 2011 16:07Posty: 5452Lokalizacja: OlkuszPodziękował : 222 razy Otrzymał podziękowań: 695 razy peterb napisał(a):Zobacz w intercarsie. Mają zamienniki do tourana za 35 zeta Dokładnie z Alkara są fajne zamienniki AL6471104 lewe asferyczne, podgrzewane takie kup... Masz gdzieś IC pod ręką? _________________ Góra GASIOR997 Tytuł: Napisane: Śr sty 04, 2012 08:17 Auto: SHARAN 7N2, Imię: GASIOR Dołączył(a): N mar 06, 2011 00:58Posty: 574Lokalizacja: POLSKA/POLANDPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 78 razy Czasami jak pogrzebiesz kupisz oryginał lusterko nawet za 50zł . Ja miałem odczynienia z takim chłamem . jak stykałem lud na lusterku niechcąco stuknąłem w lusterko kupiłem taki chłam na krawędziach było widoczne ciecie z przerwami a było wklejone w oryginalny plastik i mata grzewcza była oryginalna a lusterko wycięte. Założyłem nie równo grzało a po jakimś czasie zobaczyłem zacieki w lusterku miedzy szkłem a plastikiem tak wiec pocałowało śmietnik . Tu widać ze oryginał ... Ale można znaleźć tak jak pisałem za 50zł . Warto zainwestować niż 2 razy zapłacić i mieć problemy _________________Jak pomogłem to podziękowanie! - Pozdrawiam Góra . 472 439 290 60 146 433 35 296